2016年3月，上海外高橋造船有限公司接獲40萬噸礦砂船的訂單，該船型的舵葉重量達(dá)到380噸，需要有專用的舵葉安裝平臺才能進(jìn)行安裝作業(yè)。

基于礦砂船特點(diǎn)，設(shè)備經(jīng)濟(jì)型，使用習(xí)慣等多種因素考量，上海外高橋造船有限公司選擇了與設(shè)備公司聯(lián)合設(shè)計(jì)，制造的方式來建造該舵葉平臺，經(jīng)過綜合考察和比選，赫曼榮幸地成為該平臺的聯(lián)合設(shè)計(jì)制造方。

2017年9月11日，舉行隆重的平臺完工儀式

在該項(xiàng)目中，赫曼承擔(dān)平臺液壓系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)和精加工部件的方案設(shè)計(jì)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)，產(chǎn)品制造和組裝測試工作；上海外高橋造船有限公司承擔(dān)鋼結(jié)構(gòu)平臺的方案設(shè)計(jì)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)，產(chǎn)品制造和組裝測試工作，并提供安裝所需的吊裝設(shè)備和場地。

2017年9月8日，該平臺順利通過完工驗(yàn)收，達(dá)到設(shè)計(jì)使用要求。該舵葉平臺首開設(shè)備提供方和最終使用方聯(lián)合設(shè)計(jì)和加工制造組裝的方式，不但實(shí)現(xiàn)了成本的最低化，而且在設(shè)計(jì)之初就充分考慮了最終用戶的使用習(xí)慣和特點(diǎn)，在目前的船勢行情下，是一種雙贏的合作模式。

赫曼，期待與貴司開展多樣的合作業(yè)務(wù)模式。

尾舵安裝平臺三維模型圖

如上圖示，赫曼負(fù)責(zé)黃色標(biāo)識部分的設(shè)計(jì)，制造加工和組裝測試工作：

• 整個平臺行走驅(qū)動系統(tǒng)
• 垂直方向液壓同步頂升系統(tǒng)
• 垂直方向液壓頂升導(dǎo)向套筒
• 平臺中部橫向移動液壓系統(tǒng)
• 平臺中部橫向移動滑道
• 上層平臺夾緊液壓系統(tǒng)及導(dǎo)向套筒
• 液壓泵站與管路布置
• 電控控制與線路布置

赫曼調(diào)整機(jī)設(shè)備已榮幸地被以下造船廠采購和使用

380噸船舶舵葉安裝平臺技術(shù)歸屬表

380噸船舶舵葉安裝平臺的制作與應(yīng)用照片

最終安裝完工后的平臺

380噸尾舵平臺現(xiàn)場使用圖片

380噸尾舵平臺現(xiàn)場使用圖片

380噸尾舵平臺現(xiàn)場使用圖片

安裝底部平臺和主頂升與行走系統(tǒng)

安裝平臺中部橫向移動液壓油缸

安裝主頂升系統(tǒng)和行走系統(tǒng)

吊裝主頂升系統(tǒng)和行走系統(tǒng)